بتكلفة مليار ونصف دولار ، الشهر القادم سيبدأ العمل فى مشروع تحويل قطار أبو قير إلى خط مترو

بتكلفة مليار ونصف دولار ، الشهر القادم سيبدأ العمل فى مشروع تحويل قطار أبو قير إلى خط مترو

بتكلفة مليار ونصف دولار ، الشهر القادم سيبدء العمل فى مشروع تحويل قطار أبو قير إلى خط مترو مماثل لخطوط مترو القاهرة ، يربط مدينة الإسكندرية بخطوط سير جديدة تمتد من أبوقير شرقا وحتى برج العرب غرب الاسكندرية لتخفيف الزحام المروري في شوارع العاصمة الثانية لمصر.

تشمل المرحلة الأولى من المشروع والتي يبلغ طولها 21.7 كم، 18 محطة سطحية وعلوية، وهي "أبو قير، طوسون، المعمورة، الصلاح، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامي، سيدي بشر، فيكتوريا، السوق، الظاهرية، سيدي جابر، سبورتنج، الحضرة، غبريال، باب شرق، محطة مصر" بالإضافة لورشة عمرة القطارات، وستبلغ سرعة القطارات 80 كم/ساعة.

تشمل المرحلة الثانية من المشروع من محطة مصر إلى المكس بطول حوالي 8 كم.

تشمل المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع من المكس إلى نهاية الخط بطول حوالي 15.5 كم.

يسير 6 كم من مسار المشروع عبر كوبري علوي وباقى المسار سيكون سطحياً وتصل سرعه قطاراته التصميميه الى ١٢٠كم/ساعة، ليماثل مشروع قطار العاصمة الادارية الكهربائى الجارى تنفيذه.

ستقوم بتنفيذ المشروع شركة "أفيك" الصينية.

تعديل المقال